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近日，我们从本田官方获悉，第十代雅阁的混动车型将于即将开幕的北京车展中亮相，并于今年第三季度正式上市。新车将搭载升级后的第三代i-MMD动力系统，动力更强的同时经济性也更好。
外观方面，混动车型与普通版大体一致，但在前翼子板和车尾贴有“Hybird”标识，并换装了更符合空气动力学造型的轮圈。此外，这款车采用了隐藏式排气，造型更加稳重。
混动车型的内饰大体与燃油版保持一致，对称式设计配合木纹饰板很富有质感。最大的不同在中控地台附近，混动版取消了挡杆，采用了按钮式换挡机构，更具科技感。
动力方面，全新雅阁混动车型搭载了第三代i-MMD系统，这套系统由2.0L阿特金森循环发动机和驱动电机组成，其中发动机的最大功率为105kW（143Ps），驱动电机的最大功率为133kW（181Ps），系统综合输出功率则达到了156kW（212Ps）。此外，这套全新系统升级后尺寸大为缩小，提高了空间利用率。
编辑点评：现款雅阁混动车型创下了一箱油跑了超过2000km的记录。虽说这种跑法关闭空调、音响等设备，日常用车中无法做到，但也从一方面证明了这套混动系统的独到之处。相信随着消费者对于混动等新能源车型接受程度的提升，技术更先进的新一代混动雅阁会取得更好的市场反馈。
